14. nov 2011 22:35
Korrekt montering af vinterdæk
Hey drenge og piger 
Hvordan er det nu liiige, at man kan se forskel på hvor dækkene skal sidde? Altså højre baghjul, forhjul osv Sikkert et dumt spørgsmål, håber i bærer over med mig
Kimmovich
Hvordan er det nu liiige, at man kan se forskel på hvor dækkene skal sidde? Altså højre baghjul, forhjul osv
Sikkert et dumt spørgsmål, håber i bærer over med mig Kimmovich
14. nov 2011 23:28
1
Der står muligvis ROTATION på dækkene med en pil i kørsels retningen, meget simpelt, hvis dette ikke er tilfældet, kan de sidde som du lyster, bare du ikke vender teksten ind ad.. ;)
Model 1,2S Eco+
Farve Ablaze Red Pearl
Årgang 2011
Farve Ablaze Red Pearl
Årgang 2011
15. nov 2011 00:04
2
Og de dæk med mest mønster tilbage skal på drivhjulene. I Swifts tilfælde, foran.
15. nov 2011 08:54
3
Tusind tak for de gode svar.. Kan se at i venstre side er der byttet om på for- og bagdæk. Jeg kan tydeligt mærke dette når jeg kører, især ved høj hastighed, kan det virkelig være rigtigt at der er så stor forskel?
Kimmovich
Kimmovich
15. nov 2011 16:04
4
Det tror jeg ikke, medmindre de er meget slidte, men rotation er pga. mønstret, og der vil være bedst vejgreb, hvis de vender den rigtige vej, men det skulle ikke have noget at sige ellers..
Model 1,2S Eco+
Farve Ablaze Red Pearl
Årgang 2011
Farve Ablaze Red Pearl
Årgang 2011
15. nov 2011 18:27
5
De er overhovedet ikke slidte.. Nu har jeg monteret alle dæk korrekt, og der er stadig konstant små rystelser når jeg kører? Igen mere og mere jo højere fart jeg er oppe i.. :S Any1?
15. nov 2011 19:35
6
Så er det sandsynlig et eller flere af hjulene ude af balance.
Til en dækmand eller T.Hansen og få dem afbalanceret.
Til en dækmand eller T.Hansen og få dem afbalanceret.
15. nov 2011 19:58
7
Som 2r skriver kan det være at der skal en afbalancering til, ellers er det lamellerne på dine vinterdæk. Det er når temperaturen ikke er helt lav nok endnu til vinterdæk, så vil lamellerne give lidt vibrationer nå du krydser de 80-90 km/t..Mine gør det samme ( Goodyear ultragrip 7+ ) men da det blev "koldt nok" sidste år holdt de også op
15. nov 2011 20:06
8
Igen tusind tak, jeg vil få en fagmand til se på det
15. nov 2011 20:12
9
afbalancering er dit problem
16. nov 2011 12:28
10
Nyland! de vinterdæk som du har (Goodyear ultragrip 7+) hvordan er de i sne og glat føre, jeg har lige købt 4 stk og er spændt på hvor gode de er.
16. nov 2011 15:03
11
-" Migselv. " jeg har kun rosende ord med på vejen til de dæk. Nok er de en
kende dyrere, men havde dem med på glatbane også, med et klart bedre resultat ! Syntes de giver et godt vejgreb, og får vandet fint væk fra dækket og den slags. + holdbarheden ser ud til at være god da sliddet på dækket ikke er synligt endnu syntes jeg og dækmønster er 9-11 mm stadigvæk så er fuldt ud tilfreds med dem.
kende dyrere, men havde dem med på glatbane også, med et klart bedre resultat ! Syntes de giver et godt vejgreb, og får vandet fint væk fra dækket og den slags. + holdbarheden ser ud til at være god da sliddet på dækket ikke er synligt endnu syntes jeg og dækmønster er 9-11 mm stadigvæk så
er fuldt ud tilfreds med dem.
16. nov 2011 16:39
12
Må bare sige at de dæk der er mest mønster skal sidde bag i... det kan lyde underligt, men det er bagenden der styrer bilen
16. nov 2011 17:09
13
Ville så sige det modsatte som de også er blevet nævnt, de dæk med mest mønster skal sidde foran da bilen er forhjulstruken og derfor bremser mest med forhjulene
16. nov 2011 17:16
14
Anders13 skrev:Uanset hvad du siger bliver fordækkene slidt hurtigst, derfor kan man lige så godt sætte dem med mest mønster foran så de bliver slidt ens.
Må bare sige at de dæk der er mest mønster skal sidde bag i... det kan lyde underligt, men det er bagenden der styrer bilen
Og ja bilen bremser mest på forhjulene, så det er endnu et argument for at have mest mønster foran.
16. nov 2011 21:13
15
LN skrev:Anders13 skrev:Uanset hvad du siger bliver fordækkene slidt hurtigst, derfor kan man lige så godt sætte dem med mest mønster foran så de bliver slidt ens.
Må bare sige at de dæk der er mest mønster skal sidde bag i... det kan lyde underligt, men det er bagenden der styrer bilen
Og ja bilen bremser mest på forhjulene, så det er endnu et argument for at have mest mønster foran.
Altså jeg sætter også selv de dæk med mest mønster på foran, netop for at slide lige meget, men som automekaniker er det efter foreskrifterne at sætte dem med mest mønster bag i
så ja og nej kan man sige 
