4. sep 2011 10:20
21
kommentar til "10":
Jeg ved ikke om du selv har monteret fartpilot, men der er ingen tvivl om at det er økonomibesparende at køre med. Jeg kører hver dag 43 km på arbejde hvoraf de 30 er motorvej, og jeg sparer mange penge ved at bruge den! Hvilket også er en af årsagerne til at jeg fik den monteret. Jeg regner med at den tjener sig ind indenfor en overskuelig årrække. Den teknik du beskriver er for såvidt rigtig, men den holder ikke IRL.
Ang. den generelle benzinøkonomi så kører min 2010 1.3 benzin i snit 14 km/l. målt over 23.500 km. Jeg har noteret al benzinforbrug på min bil. Jeg kører ind imellem friskt til (svært at lade være), andre gange ultra økonomisk. Men dem der får vredet både 17 og 18 km ud af deres benziner, er jeg dybt imponeret (måske endda lidt skeptisk?) over.
"17":
Det står i manualen. Det er noget med at sætte tænding på bilen og derfra stille på måleren... held og lykke
Jeg ved ikke om du selv har monteret fartpilot, men der er ingen tvivl om at det er økonomibesparende at køre med. Jeg kører hver dag 43 km på arbejde hvoraf de 30 er motorvej, og jeg sparer mange penge ved at bruge den! Hvilket også er en af årsagerne til at jeg fik den monteret. Jeg regner med at den tjener sig ind indenfor en overskuelig årrække. Den teknik du beskriver er for såvidt rigtig, men den holder ikke IRL.
Ang. den generelle benzinøkonomi så kører min 2010 1.3 benzin i snit 14 km/l. målt over 23.500 km. Jeg har noteret al benzinforbrug på min bil. Jeg kører ind imellem friskt til (svært at lade være), andre gange ultra økonomisk. Men dem der får vredet både 17 og 18 km ud af deres benziner, er jeg dybt imponeret (måske endda lidt skeptisk?) over.
"17":
Det står i manualen. Det er noget med at sætte tænding på bilen og derfra stille på måleren... held og lykke
4. sep 2011 10:41
22
tøffe skrev:
kommentar til "10":
Jeg ved ikke om du selv har monteret fartpilot, men der er ingen tvivl om at det er økonomibesparende at køre med. Jeg kører hver dag 43 km på arbejde hvoraf de 30 er motorvej, og jeg sparer mange penge ved at bruge den! Hvilket også er en af årsagerne til at jeg fik den monteret. Jeg regner med at den tjener sig ind indenfor en overskuelig årrække. Den teknik du beskriver er for såvidt rigtig, men den holder ikke IRL.
Ang. den generelle benzinøkonomi så kører min 2010 1.3 benzin i snit 14 km/l. målt over 23.500 km. Jeg har noteret al benzinforbrug på min bil. Jeg kører ind imellem friskt til (svært at lade være), andre gange ultra økonomisk. Men dem der får vredet både 17 og 18 km ud af deres benziner, er jeg dybt imponeret (måske endda lidt skeptisk?) over.
"17":
Det står i manualen. Det er noget med at sætte tænding på bilen og derfra stille på måleren... held og lykke
Tøffe, min fartpilot er original, det er en 2011 GLX jeg har ... Tøffe, undskyld, men din første sætning er noget fordrukken sludder ... Hvad gør fartpiloten når det går bare lidt op ad?? Træder lidt mere på gassen for at holde farten, og det er sgu ikke økonomisk.
Tøffe, 22.500 km (på 4½ måned, LoL), snit næsten 16 km/l og det er total blandet kørsel. Med campingvogn, med autotrailer, normal og hurtig kørsel på motorvej, by kørsel osv. osv. - køre man økonomisk er det ikke noget problem at få den til at køre 20 km/l.
[Slettet bruger]
4. sep 2011 10:54
23
Fordrukken er jeg ikke, da jeg er på arbejde ;-) Du har ret mht. fartpiloten (det er vel ligesom meningen), jeg antyder bare at ikke mange letter speederen når det f.eks. går nedad igen! Jeg har lige været i Sydfrankrig hvor jeg kørte som du beskrev. Jeg skulle hele tiden være opmærksom på vejens forløb og huske mig selv på at køre ekstremt benzinbesparende. Derfor siger jeg, at IRL gør fartpiloten (for det meste) arbejdet for dig og den er benzinbesparende.
Så må der være noget i vejen med min Swift, for jeg kan meget sjældent få den op over 20 km/l (medmindre der er medvind, ned ad bakke osv osv) ;-) Det er rigtigt irriterende, da jeg faktisk mener jeg kører økonomisk (blev træt af at fylde min BMW 328 hver 3. dag ;-)) Men jeg har også 205" på fælgene. Men dejligt for dig
Så må der være noget i vejen med min Swift, for jeg kan meget sjældent få den op over 20 km/l (medmindre der er medvind, ned ad bakke osv osv) ;-) Det er rigtigt irriterende, da jeg faktisk mener jeg kører økonomisk (blev træt af at fylde min BMW 328 hver 3. dag ;-)) Men jeg har også 205" på fælgene. Men dejligt for dig
4. sep 2011 11:04
24
4. sep 2011 11:06
25
Tøffe, vi andre i tråden her har den nye model (1.2 94HK) - du har den gamle model (1.3 92HK), der er rimelig stor forskel på de motore, jeg vil gætte på din kører 2-3 km mindre pr. l. end vores gør.
Selvom det er forskellige biler, så er der ikke forskel i hvordan man skal køre for at køre økonomisk - uanset hvad du siger/skriver, så har en fartpilot aldrig været økonomisk at bruge og bliver det heller ikke.
Selvom det er forskellige biler, så er der ikke forskel i hvordan man skal køre for at køre økonomisk - uanset hvad du siger/skriver, så har en fartpilot aldrig været økonomisk at bruge og bliver det heller ikke.
[Slettet bruger]
4. sep 2011 11:29
26
Det har du ret i. Mit indlæg er også generelt ment.
Ang. fartpiloten så kan jeg godt fornemme at du mener du er klogest. Jeg henholder mig blot til egne, dokumenterede, erfaringer i mine biler (3 styk)samt generelle tests i bilblade, google osv. At du så mener at det er fordrukkent sludder må stå for din egen regning.
Ang. fartpiloten så kan jeg godt fornemme at du mener du er klogest. Jeg henholder mig blot til egne, dokumenterede, erfaringer i mine biler (3 styk)samt generelle tests i bilblade, google osv. At du så mener at det er fordrukkent sludder må stå for din egen regning.
4. sep 2011 11:41
27
tøffe skrev:
Ang. fartpiloten så kan jeg godt fornemme at du mener du er klogest.
Så kom Janteloven frem igen, i guder, det er til at brække sig over...
Jeg skal gerne sige/skrive det lige ud for/til dig, på det punkt kan jeg se jeg ER en hel del klogere end du er...
[Slettet bruger]
4. sep 2011 11:44
28
tillykke. over and out
4. sep 2011 11:48
29
Tak
[Slettet bruger]
4. sep 2011 15:53
30
L/km eller km/L på Swift 1,2 fra 2010 og op.
Tænding on.
Tryk på højre knap og find AVG
Tryk på vendtre knap og hold den inde.
Drej nu på højre knap til højre eller venstre
og skift mellem de to muligheder.
Efter rette valg, slip begge knapper.
Tryk en gang på venstre knap og du er tilbage i normal visning
Tænding on.
Tryk på højre knap og find AVG
Tryk på vendtre knap og hold den inde.
Drej nu på højre knap til højre eller venstre
og skift mellem de to muligheder.
Efter rette valg, slip begge knapper.
Tryk en gang på venstre knap og du er tilbage i normal visning
4. sep 2011 15:56
31
er det ikke 175er det sidder på GLXen også? Nu har jeg lige kørt 60 km landevej idag, og AVGen er på 21.1 nu 
så det er noget mere landevej der skal til 
så det er noget mere landevej der skal til
5. sep 2011 02:22
32
Morten, standard har GLX 185/55R16 (du har selv en), GA og GL 175/65R15.
[Slettet bruger]
5. sep 2011 12:40
33
Ah oka .. Tak!
.. Tak!
6. sep 2011 14:48
34
Vil godt sige tak for hjælpen med hensyn til L/100km - km/L
Jeg brugte timer på at forsøge at finde det her den anden dag, brugte endda søgemaskinen her på siden men selvfølgelig er søgemaskinen lavet til at finde det man skriver og ikke det man mener :P
Jeg brugte timer på at forsøge at finde det her den anden dag, brugte endda søgemaskinen her på siden men selvfølgelig er søgemaskinen lavet til at finde det man skriver og ikke det man mener :P
22. sep 2011 16:04
35
Jeg vil meget gerne tilføje et godt råd.... Jeg har undervist i energi rigtig kørsel på AMU Nordjylland. Godt nok i lastbiler, men teorien og praksis er det samme for personbilerne. (ja det kan man godt selv om man er en pige )
For at spare på benzinforbruget er det vigtigt når man fx. starter fra et lyskryds. Hurtigt op i den fart man skal op på (march hastigheden) og derefter i det højeste gear. Derfra kommer den reklame, hvor de forklarer at man skal sætte bilen i 5. gear ved 50 km/t. Derud over er den godt hvis man kan se langt i trafikken. Hold øje med om der bremses længere fremme = let foden fra speederen. Planlæg din overhalning, så du ikke skal accelere over længere afstande.
Automatpiloten er KUN økonomisk på lige landevej. Den "ser/opdager" bakkerne for sent og skal derfor give for meget gas for at opretholde hastigheden. Det er underordnet om du kører diesel eller benziner.
Det var bare nogle få råd om hvordan det evt. kan gøres. Så kan i bruge det hvis i syntes at det lyder fornuftigt
)For at spare på benzinforbruget er det vigtigt når man fx. starter fra et lyskryds. Hurtigt op i den fart man skal op på (march hastigheden) og derefter i det højeste gear. Derfra kommer den reklame, hvor de forklarer at man skal sætte bilen i 5. gear ved 50 km/t. Derud over er den godt hvis man kan se langt i trafikken. Hold øje med om der bremses længere fremme = let foden fra speederen. Planlæg din overhalning, så du ikke skal accelere over længere afstande.
Automatpiloten er KUN økonomisk på lige landevej. Den "ser/opdager" bakkerne for sent og skal derfor give for meget gas for at opretholde hastigheden. Det er underordnet om du kører diesel eller benziner.
Det var bare nogle få råd om hvordan det evt. kan gøres. Så kan i bruge det hvis i syntes at det lyder fornuftigt
22. sep 2011 16:36
36
Thumbs up Futte! Godt indlæg!
Havde faktisk den opfattelse at man skulle accelere langsomt for at spare!
Men logisk nok, så er det vel bedst at være i accelerations "fasen" i kortest tid!
Havde faktisk den opfattelse at man skulle accelere langsomt for at spare!
Men logisk nok, så er det vel bedst at være i accelerations "fasen" i kortest tid!
23. sep 2011 00:32
37
Jesper skrev L/km - Km/l
Undskyld hvis det er vist før, men
Km/l - L/km model 2010 og senere
Tænding ON
Brug højre knap og find AVG.
Tryk på venstre knap og hold den inde.
Drej på højre knap for at skifte mellem L/km og Km/l.
Slip begge knapper.
Tryk en enkelt gang på venstre knap og du er tilbage til normal visning
Undskyld hvis det er vist før, men
Km/l - L/km model 2010 og senere
Tænding ON
Brug højre knap og find AVG.
Tryk på venstre knap og hold den inde.
Drej på højre knap for at skifte mellem L/km og Km/l.
Slip begge knapper.
Tryk en enkelt gang på venstre knap og du er tilbage til normal visning
24. sep 2011 11:47
38
Hey kan fortælle at det virker også på den nye model.
[Slettet bruger]
26. sep 2011 12:39
39
Ultragris.... Jamen det var da så lidt... Hjælper gerne hvor jeg kan.
En langsom acceleration giver jo større benzin forbrug over flere m/km det er den distance du skal have forkortet. Næste gang du skal ud og køre så prøv og skift om i dit display så det står på km/L Så vil du se hvordan det påvirker det tal meget. Prøv også at få "gratis" km ved at træde koblingen ned på vej hen til et kryds eller ned af en bakke.... den hopper lige op på 30 km/L ;-)
En langsom acceleration giver jo større benzin forbrug over flere m/km det er den distance du skal have forkortet. Næste gang du skal ud og køre så prøv og skift om i dit display så det står på km/L Så vil du se hvordan det påvirker det tal meget. Prøv også at få "gratis" km ved at træde koblingen ned på vej hen til et kryds eller ned af en bakke.... den hopper lige op på 30 km/L ;-)
26. sep 2011 16:32
40
Futte, det er da bedere at motorbremse? altså slippe speederen og lade den blive i gear? .. Så lavet den totalt fuel cut-off = 0 i forbrug.. kobler du bare ud, køre bilen stadig i tomgang og vil derfor stadig bruge benzin?
