14. nov 2010 17:10
Helårsdæk
Hej, er der nogen der har erfaringer med helårsdæk til swiften?
Jeg kører ikke ret meget om vinteren og mest i storkøbenhavn hvor vejene jo for det meste er ryddede og saltede vinteren igennem, så jeg kunne godt tænke mig at slippe for besværet med de to årlige skift mellem vinter og sommerdæk og alligevel kunne overleve den årlige tur hjem til Jylland i juleferien og lignende uanset hvordan vejret arter sig. Så jeg overvejer at skifte mine sommerdæk - som jeg har kørt 30.000 km. på over 3 år - ud med et par rigtig gode helårsdæk.
Er der nogen der har gode eller dårlige erfaringer med helårsdæk på swiften og er der eventuelt nogle der kan anbefale nogle bestemte helårsdæk?
På forhånd tak for eventuelle svar
Lars
Jeg kører ikke ret meget om vinteren og mest i storkøbenhavn hvor vejene jo for det meste er ryddede og saltede vinteren igennem, så jeg kunne godt tænke mig at slippe for besværet med de to årlige skift mellem vinter og sommerdæk og alligevel kunne overleve den årlige tur hjem til Jylland i juleferien og lignende uanset hvordan vejret arter sig. Så jeg overvejer at skifte mine sommerdæk - som jeg har kørt 30.000 km. på over 3 år - ud med et par rigtig gode helårsdæk.
Er der nogen der har gode eller dårlige erfaringer med helårsdæk på swiften og er der eventuelt nogle der kan anbefale nogle bestemte helårsdæk?
På forhånd tak for eventuelle svar
Lars
14. nov 2010 17:25
1
jeg bruger mine helårsdæk som vinterdæk da jeg har 17" fælge med sommerdæk
har ingen problemer med det da jeg brugte helårsdæk sidste vinter
har ingen problemer med det da jeg brugte helårsdæk sidste vinter
15. nov 2010 09:43
2
Så vidt jeg husker betyder det ikke specielt meget, når vejen er glat af vand, blade osv.
Her står både helårsdæk og vinterdæk lige godt / lige skidt fast.
Men, hvis du skal køre i sne bør man bruge vinterdæk.
Jeg kører 100km pr. dag, og selvom det primært er motorvej tør jeg ikke undvære vinterdæk! Jeg bruger gerne de ekstra par timer på en bedre sikkerhed.
En anden "sjov" note:
I sidste uge var E45 som altid forholdsvis glat om morgenen. Ofte sker der katastrofe-opbremsninger, og i torsdags var ingen undtagelse.
Selvom jeg godt kunne have holdt lidt mere afstand til den forankørende - får jeg da alligevel stoppet bilen i tide (Tak til ABS bremser / gode dæk)...
Desværre kan det samme ikke siges om den bagvedkørende toyota - han brager derved ind i bagenden af min bil...
Såh, uanset om din egen bil står fast - er der ingen garanti for de andre gør! :P
Her står både helårsdæk og vinterdæk lige godt / lige skidt fast.
Men, hvis du skal køre i sne bør man bruge vinterdæk.
Jeg kører 100km pr. dag, og selvom det primært er motorvej tør jeg ikke undvære vinterdæk! Jeg bruger gerne de ekstra par timer på en bedre sikkerhed.
En anden "sjov" note:
I sidste uge var E45 som altid forholdsvis glat om morgenen. Ofte sker der katastrofe-opbremsninger, og i torsdags var ingen undtagelse.
Selvom jeg godt kunne have holdt lidt mere afstand til den forankørende - får jeg da alligevel stoppet bilen i tide (Tak til ABS bremser / gode dæk)...
Desværre kan det samme ikke siges om den bagvedkørende toyota - han brager derved ind i bagenden af min bil...
Såh, uanset om din egen bil står fast - er der ingen garanti for de andre gør! :P
15. nov 2010 16:20
3
Og husk. Så kallede "helårsdæk" findes ikke.
For intet dæk kan tilfredsstille såvel sommer som vinter på samme dæk.
Der er forskel i mønster, og ikke mindst gummiblanding.
Gummien har forskellige egenskaber efter om der er koldt eller varmt i vejret.
Sommerdæk er tilpasset veje der holder mere end 8-10 grader.
Vinterdæk er tilpasset de kolde veje. Med et helårsdæk går en på kompromis begge veje.
Vær også klar over at et vinterdæk bliver hurtigere slidt i varmt vejr end koldt.
Så et helårsdæk bliver hurtigere slidt end et sommerdæk i sommersæsonene.
Vi kan stille det sådan her op:
Sommerdæk bremser bedst om sommeren.
Vinterdæk bremser bedst om vinteren.
Helårsdæk ligger imellem.
Altså ikke bedst på hværken sommer eller vinterføre.
Så hvis argumemtet kun er for at slippe for en lille times dækskift. Så koster det en del i trafiksikkerhed.
For intet dæk kan tilfredsstille såvel sommer som vinter på samme dæk.
Der er forskel i mønster, og ikke mindst gummiblanding.
Gummien har forskellige egenskaber efter om der er koldt eller varmt i vejret.
Sommerdæk er tilpasset veje der holder mere end 8-10 grader.
Vinterdæk er tilpasset de kolde veje. Med et helårsdæk går en på kompromis begge veje.
Vær også klar over at et vinterdæk bliver hurtigere slidt i varmt vejr end koldt.
Så et helårsdæk bliver hurtigere slidt end et sommerdæk i sommersæsonene.
Vi kan stille det sådan her op:
Sommerdæk bremser bedst om sommeren.
Vinterdæk bremser bedst om vinteren.
Helårsdæk ligger imellem.
Altså ikke bedst på hværken sommer eller vinterføre.
Så hvis argumemtet kun er for at slippe for en lille times dækskift. Så koster det en del i trafiksikkerhed.
17. nov 2010 18:29
4
Lige præcis som 2R skriver, helårsdæk er faktisk egentligt bare et sommerdæk som man bruger om vinteren hvis man skal skære det helt ud i pap... nogle er bedre end andre..
Og faktisk giver det ingen mening ikke at have 2 sæt, det er en dyrere "investering" men i det lange løb slider det ihvertfald ikke mere på dækkene at skifte dem rundt, du har bare MEGET MEGET bedre dæk hver sæson, har man først prøvet det, tror jeg ikke man vil undvære igen
Og faktisk giver det ingen mening ikke at have 2 sæt, det er en dyrere "investering" men i det lange løb slider det ihvertfald ikke mere på dækkene at skifte dem rundt, du har bare MEGET MEGET bedre dæk hver sæson, har man først prøvet det, tror jeg ikke man vil undvære igen
