Swift Club Denmark

Hej
Har læst nogle indlæg herinde med at folk nulstiller ECU'en når man montere sportsfilter..
Jeg vil bare godt have det på det rene, er det nødvendigt at gøre, elelr kan man bare smide det på og køre?
Og er der andre ting man skal være opmærksom på ved montering af sportsfilter?

Hej.. det er ikke altid det eer nødvendig ot nulstille ecu... jeg gjorde det først 14 dage sener... nogle mener det er meget vigtig men jeg kunne ikke mærke forskeld..

Jeg har aldrig nulstillet min og det spiller bare ;)

det kan godt være jeg spørger dumt. Men hvad er det man nulstiller og hvordan gør man det (nulstiller ECU'en) ???

...og (unskyld tomse) hvad er argumentet for at man skal nulstille ECU-en ved skifte til sportsfilter?

for at få ecu'en til at kunne arbejde sammen med et andet luftfilter. har læst om et par stykekr herinde der har gjort det.

hvordan nulstiller man den ???

For det første, hvordan gør man det ??

Og jeg har kørt med mit et halvt år, uden problemer..

det er ikke noget man behøver, har ALDRIG oplevet problemer ved ikke at gøre det. Selvfølgelig skal den lige finde den rette blanding, men det tager ikke mange kilometer, og så er den i vinkel og bliver aldrig mere i vinkel, heller ikke ved at nulstille ECUén.

Det er totalt opreklameret, og absolut ikke nødvendigt.

Men det gøres ved bare at tage en pol af batteriet i en vis tid

ok det kan jo ikke være nemmere

Hey.. Du skal bare huske at få luftmængde måleren med. Tror det er det eneste.
Ellers kører det bare.

ECU'en er den computer der styre brændstofmængde osv, og den husker ret godt de data som bliver kørt ind når man bruger bilen. Når man skifter til sportsfilter kan motoren få mere luft (afhængig af hvordan man laver det) og så kan man nulstille sin ECU for at få friske data ind så motoren skulle få lidt bedre ydelse mener nogen.

Den fremgangsmåde jeg har læst, er at pille stelpolen af batteriet, sætte nøglen til tænding og så holde bremsen nede 1 min. og så stellen på igen

DB skrev:
ECU'en er den computer der styre brændstofmængde osv, og den husker ret godt de data som bliver kørt ind når man bruger bilen. Når man skifter til sportsfilter kan motoren få mere luft (afhængig af hvordan man laver det) og så kan man nulstille sin ECU for at få friske data ind så motoren skulle få lidt bedre ydelse mener nogen.

Den fremgangsmåde jeg har læst, er at pille stelpolen af batteriet, sætte nøglen til tænding og så holde bremsen nede 1 min. og så stellen på igen

Ja og så skal ecu'en lige "køres til" igen og det kunne vist godt tage en del km før den kører optimalt igen

Men tak for svarene, så gider jeg ikke gøre det