logo banner
25. aug 2008 18:05  

21

hmm... Sjovt... Jeg syntes mine GP'er lyste klasser bedre end original lygterne og jeg blev da også stoppet af politiet fordi de troede jeg kørte med Xenon... Så jeg kan ikke nikke genkendende til noget af kritikken...
//imp
*grå er det nye sort - bare lysere
13. okt 2008 16:40  

22

Lever lige lidt op i den (forholdsvis) gamle tråd her:

Jf. Detailforskrifter for Køretøjer:
GP Thunder har ikke E-godkendelse og derfor ikke godkendt til eftermontering på biler under dansk indregistrering. GP Thunder er DOT-godkendt og er derfor godkendt på biler under dansk indregistrering, hvis producenten af bilen har monteret pærerne i lygten.

Men, lad mig sige det sådan: Hvis en lille betjent (eller assistent, med flere år på bagen) stopper en bil med GP Thunder (eller noget lignende) monteret uden E-godkendelse, kan han ikke på stedet bevise, at pærerne ikke er godkendt til bilen; det er i al fald noget nemmere og sige, end at vise ham gasudladningspærernes (Xenon'ens) ballaster uden lygtevask og automatisk niveauregulering.
13. okt 2008 17:36  

23

jeg kørte med GP Thunder inden jeg fik rigtig Xenon, og ja de giver lidt dårligere lys, vil sige omkring 10-15% dårligere lys, men ligner rimelig meget Xenon, dog uden den samme lyskraft der er i rigtig Xenon.
Jeg kørte så også "kun" med 55w, nåede aldrig at prøve 100w, kan være at det så vil give samme lys som alm pære, dog bare med Xenon look.
Ejer nu en Ibiza FR 1,8T 20V

Kig forbi: bilgalleri.dk/html/gal_visbil.asp?ID=99466
22. okt 2008 08:33  

24

der sad 100w i min swift da jeg fik den, og nu har den brændt begge fatninger i stykker.. så pas på med 100w pærer, de smelter plastik fatningen smilie
Log ind
Opret bruger
Seneste billeder Android bilradio Android bilradio Android bilradio Android bilradio Android bilradio