4. nov 2007 19:03
motor oile hvad skal det vaere?
nu er det snart tid til 1 service.. ogjeg vil gerne koebe noget oil selv, da det er billigere, men saa er det saadan jeg vil have noget god motor oil paa som er "sundt for motor, saa hvad skal jeg koebe? hvad er bedst?
"
"
4. nov 2007 19:19
1
Du tager en 5/40 olie, så går du ikke helt galt i byen... Hvilket mærke du skal vælge, er der lige så mange meninger om, som der er mennesker i Danmark.. Så det er næsten hvad du selv føler for, mht mærke. Men lad nu være med at købe 4 liter til 100 kr i et supermarked.. Som alt andet hænger pris og kvalitet tit sammen.. 
4. nov 2007 19:38
2
min kører fint på det her, og så er det billig.
www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=4341&n=10
www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=4341&n=10
4. nov 2007 21:26
3
hvad med de der 0/40 er de bedre end de 5/40 eller hvordan skal den forstås?
4. nov 2007 21:38
4
Husk nu også at kigge på kvalitets mærkningen altså API normen det er lidt vigtigt i henhold til garatien, mener den skal opfylde API SG,SH,SL eller SJ, ellers kig i din instrukstionsbog der står det hele.
For er olien en for dårlig kvalitet og der sker noget med motoren, og Suzuki tar en olie prøve kan de nægte at dække.
Som skrevet længere oppe, pris og kvalitet hænger for det meste sammen
Og tro mig der er virkelig forskel på motorolier
For er olien en for dårlig kvalitet og der sker noget med motoren, og Suzuki tar en olie prøve kan de nægte at dække.
Som skrevet længere oppe, pris og kvalitet hænger for det meste sammen
Og tro mig der er virkelig forskel på motorolier
[Slettet bruger]
6. nov 2007 10:34
5
midachi skrev:
hvad med de der 0/40 er de bedre end de 5/40 eller hvordan skal den forstås?
en 0'er er mere flydende end en 5'er, dvs. specielt hvis man har mange korte ture, så er en 0'er den beste. Jeg køber altid shell 0w-40 i tyskalnd og koster 4 L ca. 300 kr inkl. forsendelse...
6. nov 2007 11:43
6
Gelardi8000 skrev:midachi skrev:
hvad med de der 0/40 er de bedre end de 5/40 eller hvordan skal den forstås?
en 0'er er mere flydende end en 5'er, dvs. specielt hvis man har mange korte ture, så er en 0'er den beste. Jeg køber altid shell 0w-40 i tyskalnd og koster 4 L ca. 300 kr inkl. forsendelse...
Hmm..?
Bliver nødt til at spørge, men hvorfor købe det er i Tyskland?
Det kan typisk fåes i Bilka til 249 for 4 liter
Med venlig hilsen / Best regards
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
Thomas Andersen
___________________________________________________
Projekt CarPC 15% DONE
6. nov 2007 12:52
7
ikke shell 0w-40..4L koster ca. 380 dvs. ca. 90 kr. pr. L, nå ja og jeg skal bruge over 5 L så det er billigere
6. nov 2007 22:41
8
En 10w /40 er for da alt for "dårlig" til nyere biler . Ikke engang min 8 år gamle Fiat får lov til og køre på 10w/40. Du skal køre på mindst 5w/40 eller endnu bedre 0w/40. Det er det første tal der fortæller hvor tyndtflydende olien er når den er kold, jo lavere tal, jo mere tyndflydende. 0w/40 er den olie der smører bedst på koldstart.
. Ikke engang min 8 år gamle Fiat får lov til og køre på 10w/40. Du skal køre på mindst 5w/40 eller endnu bedre 0w/40. Det er det første tal der fortæller hvor tyndtflydende olien er når den er kold, jo lavere tal, jo mere tyndflydende. 0w/40 er den olie der smører bedst på koldstart.olsen skrev:
min kører fint på det her, og så er det billig.
www.harald-nyborg.dk/merinfo.asp?varenr=4341&n=10
